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주행거리 |
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판매자(연락처) |
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[쉐보레(GM대우)] 더 넥스트 스파크 (15~18년) 1.0 LS
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오토 |
2016 |
휘발유 |
15만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 더 뉴 기아 레이 (22년~현재) 1.0 가솔린
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오토 |
2024 |
휘발유 |
8,623 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 셀토스 (19년~현재) 1.6 터보 2WD
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오토 |
2023 |
휘발유 |
1.6만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 모닝 어반 (20년~현재) G1.0
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오토 |
2022 |
휘발유 |
3.4만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
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오토 |
2024 |
휘발유 |
1.2만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 팰리세이드 (19~22년) 3.8 가솔린 2WD
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오토 |
2023 |
휘발유 |
1.7만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 모닝 어반 (20년~현재) G1.0
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오토 |
2021 |
휘발유 |
4.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 모닝 어반 (20년~현재) G1.0
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오토 |
2024 |
휘발유 |
2.2만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
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오토 |
2024 |
휘발유 |
7,668 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
|
오토 |
2022 |
휘발유 |
4.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
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오토 |
2024 |
휘발유 |
3,037 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 엑센트(신형) (10년~현재) 1.4 VVT
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오토 |
2017 |
휘발유 |
9.5만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[KG모빌리티(쌍용)] 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 (21년~현재) 2.2 디젤 4WD
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오토 |
2023 |
경유 |
3.1만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 모닝 어반 (20년~현재) G1.0
|
오토 |
2022 |
휘발유 |
3.1만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 모닝 어반 (20년~현재) G1.0
|
오토 |
2021 |
휘발유 |
8.5만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 올 뉴 카니발 (14~18년) 2.2 디젤 9인승
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오토 |
2018 |
경유 |
14.9만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 셀토스 (19년~현재) 1.6 디젤 2WD
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오토 |
2020 |
휘발유 |
10.1만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 더 뉴 기아 레이 EV (23년~현재) EV
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오토 |
2024 |
휘발유 |
3,946 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 디 올 뉴 그랜저 하이브리드 (22년~현재) 1.6 HEV
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오토 |
2024 |
휘발유 |
4.2만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 더 뉴 기아 레이 (22년~현재) 1.0 가솔린
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오토 |
2024 |
휘발유 |
1.6만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 디 올 뉴 그랜저 하이브리드 (22년~현재) 1.6 HEV
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오토 |
2023 |
휘발유 |
1.8만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[KG모빌리티(쌍용)] 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 (21년~현재) 2.2 디젤 4WD
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오토 |
2022 |
경유 |
1.5만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
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오토 |
2024 |
휘발유 |
9,712 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
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오토 |
2023 |
휘발유 |
4.7만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
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오토 |
2023 |
휘발유 |
1.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 더 뉴 아반떼 [CN7] (23년~현재) 1.6 가솔린
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오토 |
2024 |
휘발유 |
5,192 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 더 뉴 기아 레이 (22년~현재) 1.0 가솔린
|
오토 |
2022 |
휘발유 |
3.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[기아] 더 뉴 카니발 4세대 (23년~현재) 3.5 가솔린 9인승
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오토 |
2023 |
휘발유 |
4만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 더 뉴 아반떼 [CN7] (23년~현재) 1.6 가솔린
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오토 |
2024 |
휘발유 |
4,535 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 가솔린
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오토 |
2024 |
휘발유 |
5,602 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 가솔린
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오토 |
2023 |
휘발유 |
8만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
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오토 |
2023 |
휘발유 |
5.7만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 더 뉴 기아 레이 (22년~현재) 1.0 가솔린
|
오토 |
2023 |
휘발유 |
2.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
|
오토 |
2024 |
휘발유 |
2,656 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
|
오토 |
2023 |
휘발유 |
2.2만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 더 뉴 기아 레이 (22년~현재) 1.0 가솔린
|
오토 |
2023 |
휘발유 |
3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 캐스퍼 (21~23년) 1.0 터보
|
오토 |
2024 |
휘발유 |
3,703 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 더 뉴 기아 레이 (22년~현재) 1.0 가솔린
|
오토 |
2023 |
휘발유 |
2.5만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[기아] 더 뉴 기아 레이 (22년~현재) 1.0 가솔린
|
오토 |
2023 |
휘발유 |
2.7만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[KG모빌리티(쌍용)] 뷰티풀 코란도 (19년~현재)
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오토 |
2021 |
휘발유 |
8.8만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 더 뉴 아반떼AD (18~20년)
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오토 |
2019 |
휘발유 |
8.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[KG모빌리티(쌍용)] 렉스턴 스포츠 칸 (19년~현재)
|
오토 |
2024 |
경유 |
7,217 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
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[현대] 팰리세이드 (19~22년)
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오토 |
2023 |
휘발유 |
3.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 쏘나타 디 엣지 (23년~현재)
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오토 |
2024 |
휘발유 |
1.8만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[아우디] 뉴 A8 (10년~현재)
|
오토 |
2021 |
전기겸용 |
4.2만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 포터2 (04년~현재)
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오토 |
2023 |
경유 |
3.5만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 아슬란 (14~현재)
|
오토 |
2015 |
휘발유 |
15.3만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[현대] 넥쏘 (18년~현재)
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오토 |
2019 |
전기수소 |
6.5만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
|
[르노삼성] SM6 (16~20년)
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오토 |
2016 |
휘발유 |
9.8만 |
상담 |
박홍균 010-4100-9100 |
